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Catégorie sans couture étirée à froid P1 de Sch 40 ASTM A355 de tuyau de tube d'acier au carbone

Lieu d'origine Chine du Shandong
Nom de marque TESTE
Certification ISO TUV SGS BIS CE
Numéro de modèle Le produit doit être soumis à un contrôle de qualité.
Quantité de commande min 3 tonnes
Prix USD500~USD860 Per Ton
Détails d'emballage Avec une feuille de fer pour emballer la feuille d'acier et la palette.Faites également les marques
Délai de livraison 5-15 jours dépend de la quantité
Conditions de paiement L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, OA
Capacité d'approvisionnement 5000 tonnes par mois

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Détails sur le produit
Nom de produit Tuyau d'acier d'alliage Norme ASTM A355, ASTM A450, ASTM A530
Type Laminé à chaud, étiré à froid, NPS Embout de tuyau L'extrémité simple, extrémité biseautée, a marché
Nom du produit Pipe en acier allié sans soudure La norme Pour les appareils de traitement de l'air
Application du projet Produits pétroliers, produits chimiques, machines, électricité, construction navale, papeterie, bâti Longueur Personnalisé
Traitement de surface À l'aide d'un dispositif Technique Laminé à chaud, laminé à froid, étiré à froid
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sch sans couture 40 de tuyau d'acier au carbone

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tube sch40 ASTM A355 d'acier au carbone

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tube sans couture ASTM A355 d'acier au carbone

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Description de produit

Catégorie sans couture P1 du tuyau d'acier ASTM A355 d'alliage

 
Tuyau d'ALLIAGE

Les tuyaux d'alliage sont tubulaires avec des pourcentages plus élevés, que les tuyaux d'acier au carbone standard, d'éléments d'alliage comme molybdène (MOIS), chrome (Cr), nickel, etc. En fait, l'ASTM A335 couvre les tuyaux d'acier « faiblement alliés », c.-à-d. les tuyaux qui ont une quantité totale d'éléments d'alliage en-dessous de 5%. L'addition des pourcentages plus élevés des éléments d'alliage (nickel et chrome d'exemple) transforme l'acier en les matériaux inoxydables, duplex, jusqu'à superbe-alliés plus élevés d'alliages, comme comme Inconel, le Hastelloy, le Monel, etc.

 

Des tuyaux d'acier d'alliage sont utilisés dans l'industrie énergétique pour le service à hautes températures et très à basse température (cryogénique), ou pour des applications avec des hautes pressions mêmes.

 

CATÉGORIE

Norme Catégorie en acier faiblement alliée
ASTM A335

P1     P2     P5     P5b     P5c     P9     P11     P12     P15     P21

P22   P91   P92

 

La catégorie P1 d'ASTM A355 ALLIÉ le TUYAU de l'ACIER SMLS

 

Le tuyau d'ASTM A335 P1 se compose du chrome, du carbone, du manganèse, du phosphore, du soufre, du silicium et du molybdène de 1%.

 

Les propriétés mécaniques de l'A335 P1 contre P11 sont semblables avec la limite conventionnelle d'élasticité 205MPa minimum et la résistance 415MPa minimale à la traction. Les tuyaux sont de plus grands diamètres. Il y a formes rondes, carrées, rectangulaires, hydrauliques et autres du tuyau de Sa335 Gr.p1. Les embouts de tuyau diffèrent dans la forme en tant qu'embouts biseautés, simples et filetés. Ce sont utiles dans différents contextes d'application. L'épaisseur des tuyaux peut varier de 3mm à 12mm. Le tuyau d'ASTM A335 P1 peut être formé en tant que types étirés à froid et laminés à froid. Les tuyaux peuvent venir dans aléatoire aléatoire et double simple et couper aux tailles de longueur.


Le tuyau d'acier d'alliage d'A335 P1 peut également être encore durci par traitement thermique. L'acier à faible teneur en carbone fournit de meilleures capacités de soudure dans les applications comme le pétrole, produit pétrochimique, pétrole et gaz et d'autres lignes de transmission liquides.

 

COMPOSITION CHIMIQUE

Élément C Manganèse SI P S Cr MOIS
P1 0.10~0.20% 0.30~0.80% 0.10~0.50% 0,025% 0,025% - 0.44~0.65%
P2 0.10~0.20% 0.30~0.61% 0.10~0.30% 0,025% 0,025% 0.50~0.81% 0.44~0.65%
P5 0,15% 0.30~0.60% 0,50% 0,025% 0,025% 4.0~6.0% 0.44~0.65%
P5b 0,15% 0.30~0.60% 1.00~2.00% 0,025% 0,025% 4.0~6.0% 0.44~0.65%
P5c 0,12% 0.30~0.60% 0,50% 0,025% 0,025% 4.0~6.0% 0.44~0.65%
P9 0,15% 0.30~0.60% 0.50~0.10% 0,025% 0,025% 8.0~10.0% 0.44~0.65%
P11 0.05~0.15% 0.30~0.61% 0.50~0.10% 0,025% 0,025% 1.0~1.5% 0.44~0.65%
P12 0.05~0.15% 0.30~0.60% 0,50% 0,025% 0,025% 0.8~1.25% 0.44~0.65%
P15 0.05~0.15% 0.30~0.60% 1.15~1.65% 0,025% 0,025% - 0.44~0.65%
P21 0.05~0.15% 0.30~0.60% 0,50% 0,025% 0,025% 2.65~3.35% 0.80~1.60%
P22 0.05~0.15% 0.30~0.60% 0,50% 0,025% 0,025% 1.9~2.6% 0.87~1.13%
P91 0.08~0.12% 0.30~0.60% 0.20~0.50% 0,02% 0,01% 8.0~9.0% 0.85~1.05%
P92 0.07~0.13% 0.30~0.60% 0,50% 0,02% 0,01% 8.5~9.5% 0.30~0.60%

 

ÉLÉMENTS D'ALLIAGE

 

L'addition du molybdène (« Moly ") augmente la force de l'acier et de sa limite d'élasticité, augmente la résistance en acier pour porter, ses qualités d'impact, et la trempabilité. Elle également améliore la résistance au ramollissement, fait l'acier de chrome moins à fragilisation encline et empêche le dénoyautage.

Le chrome, un élément clé également pour des alliages d'acier inoxydable, empêche l'oxydation en acier aux températures élevées et augmente la résistance de l'acier à la corrosion. Il augmente le de tension, le rendement, et les propriétés de dureté des tuyaux faiblement alliés aux températures ambiantes.
D'autres éléments d'alliage, présentent dans divers degrés dans des tuyaux de toutes les catégories sont :

  • Aluminium : diminue l'oxygène de la sidérurgie
  • Bore : utilisé pour produire le grosseur du grain fin et pour augmenter la dureté en acier
  • Cobalt : utilisé pour augmenter la chaleur et l'usage-résistance de l'acier
  • Manganèse : donne une meilleure trempabilité en acier
  • Nickel : Augmente la dureté, la trempabilité et la résistance aux chocs à de basses températures
  • Silicium : diminue l'oxygène, augmente la trempabilité et la dureté
  • Titane : empêche la précipitation du carbure de chrome
  • Tungstène : raffine le grosseur du grain en acier et augmente la dureté en acier, particulièrement à températures élevées
  • Vanadium : donne la résistance augmentée en acier de fatigue

 

En tant qu'aciers mentionnés et faiblement alliés ayez une quantité totale d'éléments d'alliage ci-dessous 5% ; le haut acier allié a un pourcentage plus élevé de ces éléments.