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EduardoLa bobine a été empaquetée très bien et rapidement embarquée. Le produit adapte le descripton. Penser à l'achat encore. Vraiment un grand produit. J'ai essayé d'autres produits et c'est de loin le meilleur argent que j'ai dépensé.
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DavidPremière fois nous importons un grand projet de Chine, excellente pour le service et vraiment le professionnal. Mes marchandises ont été reçues, les produits ne sont pas endommagées du tout. La qualité et l'exécution sont très bonnes, les matériaux sont également très bonnes, je suis très satisfaisantes. recommand elles !
Tôle laminée à chaud d'acier doux de la catégorie C 8x4 d'Astm A283 de plat d'acier au carbone de S235JR 2mm

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xNom de produit | Plat d'acier au carbone | État de la livraison | Heure, CR, AR, Q+T, N+T, N, TMCP, UT, direction de Z |
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Épaisseur | 4mm~400mm | Largeur | 1500mm/2200mm/2500mm |
Longueur | 4000-12000mm | ||
Surligner | plaque d'acier 1,0347 de s235jr,plat 1 |
A283 la catégorie C est un genre de matériel commun d'acier au carbone avec bas ou mi-bas de tension. Ils sont quatre catégories ou des niveaux dans l'ASTM standard A283, ils sont le GR A/B/C/D.carbon la plaque d'acier que structurelle A283Grade C sont principalement utilisées en industrie lourde et oléagineux pour les réservoirs en acier et les navires construits. Elle est bonne dans la soudure et économique pour l'utilisation.
CATÉGORIE ÉQUIVALENTE de la catégorie C d'ASTM 283
ASTM |
L'Allemagne DIN |
La Chine gigaoctet |
Le Japon JIS |
A36 | ST37-2 | Q235 | SS400 |
COMPOSITION CHIMIQUE
Élément | Carbone, C | Cuivre, Cu | Manganèse, manganèse | Ohosphorous, P | Silicium, SI | Soufre, S |
A283 catégorie A | 0,14%maximum | 0.20%Max | 0.90%Max | 0.035%Max | 0.15~0.40% | 0.04%Max |
A283 catégorie B | 0.17 % maximum | 0.20%Max | 0.90%Max | 0.035%Max | 0.15~0.40% | 0.04%Max |
A283 catégorie C | 0.24%Max | 0.20%Max | 0.90%Max | 0.035%Max | 0.15~0.40% | 0.04%Max |
A283 catégorie D | 0.27%Max | 0.20%Max | 0.90%Max | 0.035%Max | 0.15~0.40% | 0.04%Max |
TRAITEMENT THERMIQUE
Il peut être soumis à un traitement thermique aux températures suivantes :
- Normalisation à 899°C – 954°C (1650°F-1750°F)
- Recuit à 843°C – 871°C (1550°F-1600°F)
- Recuit de stabilisation à 677°C – 927°C (1250°F-1700°F)
- Carburation à 899°C – 927°C (1650°F-1700°F)
- Durcissement à 788°C – 816°C (1450°F-1500°F)